バスコレ３題（完結編）

LRTに貼るステッカーを作ろうと思ったので、ついでにバスコレ３題も完成させてしまう事にした。

E.K.Kの文字と行先方向幕、それと正面の社紋をPCで起こし、デカールに印刷する。細かい事を言えば、帯に文字が載っていたりするのであるが、綺麗に仕上げる自信がなく割愛。デカール作業自体はツポレフtu154Mやガリガリ君コンテナで、かなり試行錯誤したので、さほど問題なく、進行。キモとなるのはクリヤーの吹き方かもしれない。ボテッとならない程度にキッチリ吹いておかないと、クリヤーの乗りが悪い場所からインクが滲んでしまう。

デカールシートは透明タイプを選んだのであるが、白のノリが悪い（というか下地が濃い色だと全く白が乗らない）ので、淡い色の発色が悪い。今回もE.K.Kの文字は黒なので、バッチリだったが、社紋は白系の色なので、白い部分が発色せずに潰れてしまっている。白地というタイプのデカールシートがあるので、そちらを使わないと駄目なようだ。最も、白地は裏地が白い訳で、カッティングがシビアになる筈である。

やっと完成したバス３台。文字入れや灯火、ナンバープレートへの色さしなど、細かい部分に手を入れないと駄目だが、完成とする。

続 バスコレ３題

デカールの作り方で困ってしまい停滞していた越後交通バスだが、ここは発想を戻して塗装で処理してしまう事に。結果。まぁ、できは７０点といった所だが、こちらの方が作りやすかったかも。
やり方は帯の部分だけ残してマスキング、一旦シルバーを吹いてマスキングの境界を落ち着かせて、赤を塗装するというオーソドックスなもの。

赤を吹く前に一旦、下地のシルバーを吹くと良いというのは松氏に教えてもらったのだが、効果は絶大。マスキングが甘い部分から滲み出す事なく、シャッキリとマスキングがキマった。それでも上手くいかなかった部分は面相筆で修正する。（上の写真は修整前）

バスコレ未加工の蒲原鉄道と新潟交通と並べてみた。

手前から
いすゞCJM500（北村ボディ）
日野RC
90年代後半という設定か。

３台目は時代背景が現代で
三菱PKG-MP35UM
ノンステップバス

何か、形式と車体のタイプがイマイチ合わない車両もあるのだが、「タイプ」という事で細かいご指摘はご容赦。やっぱ自分で塗ったやつは塗装のディティールが悪い。CHINA製で何だと、何だかんだ言ってもバスコレは５００円位であのクオリティは凄いのだろう。自分だったらもっと手間を貰いたい。

パッと見で越後交通グループの車両だというイメージは出来上がった、後はデカールでロゴや方向幕を仕上げて完成。

バスコレ ３題

気温が下がって過ごし易い季節になり、塗装ブースが出来、明らかに模型熱が上がっている。夏の間、購入したものの作らずじまいだったネタがいくつあった事か。先の停滞は明らかに猛暑の影響と見られる。もっとも作業場が非冷房なだけで、書斎でやれば良いのだろうが、何というか、37度もあると、冷房を入れても作業する気になれない。そんな日が30日以上続いたのだから、今年の夏は厳しかった。

さて、3台、ではなく3題。先日、松氏からコンバートしてもらったりで越後交通バスの製作の準備が整った。磯風呂に入って、ベースの銀色塗装を終えた姿だが、左から

ふそうPKG-MP35UM
いすゞCJM500（北村ボディ）
日野RC

いずれも、越後交通に籍があったタイプのバスであるが、ふそうはノンステップで時代背景が新しい。この他、いすゞCJM500（北村）蒲原鉄道と、いすゞキュービック新潟交通があるので、とりあえず、新潟の背景に使えそうなバスが5台になる予定。更にバスコレ16弾に南越後観光がラインナップされているようなので、これをピン買いで抑えて、、、、ムフフ、、、夢はふくらむ。

はて、現実に戻って、シルバーに塗装したのは良いが赤い帯や文字を入れなければならない。目下、赤帯を塗装にするか、デカールにするか悩んでいる。