485系のヘッドマークと方向幕

現在保有している485系。マイクロエースの1500/1000番台グレードアップ編成と組み替えで組成できるKATOの初期型と300番台先頭車。行き先方向幕貼ってないなぁ。まぁKATOの非貫通だけは転換装置に「白鳥」の幕が入っていたのだが（写真、ズレてるなぁ）。「白鳥」だけ欲しいのに、HMって高いんだよね。

うーーん。よく考えると、サシが組み込まれてる頃からJR化になって上沼垂グレードアップ編成になり、そして京都に所属が変った最終期まで、歴代白鳥が再現できる（笑）

とはいえ、いい加減、HMと方向幕くらいは貼りたい。付属品で行って、上沼垂車は「雷鳥」新潟行。電気釜と初期型は「白鳥」青森行かな。

ビデオカメラ

ここの所、冬季休業なのだが、体を壊してしまい家に幽閉。基本的に外出禁止で、やる事がないので、模型は寒いので、動画ばかりいじっている。クソ時間をかかけた村めぐりのカウンターが一向に回らないと思いきや、的を得た過去の遺産は数分でアップしたものも、アップロードした日から物凄い勢いでカウンターが回りだしたり。Youtubeは一筋縄ではいかない。

  もうかなりの数をアップした。（←こちら）


高校時代1992年より1994年の画像は当時の家庭用名機TR-1000とハイアマチュア機のVX-1で撮影された。間が開いて2004年の村めぐりシリーズはDVカメラNV-GS70Kで撮影。結局ね。動画って、被写体と役者が揃わないと意味をなさないんだよね。そのため、撮る年と撮らない年のバラつきがデジタルカメラ以上に激しい。

小生の家にあるカメラは2台。アナログNTSC時代の映像を編集する場合の道具である。左はHi8用。右はDV用。編集の際は、NV-GS70KのAD変換機能を利用してHi8カメラからのアナログ信号を編集に使えるデジタル信号にコンバートしている。

HDカメラは昨年購入しようと思った所決済が、α７７になったので、無い。

　まぁ、基本的には過去の遺産の再生用。これで、新規に撮るのは特にHi8 は稀な事例であるが。

基本的に短時間なら一眼レフでもコンデジでもHDが撮れるし、うーん、新しいカメラの購入は微妙。思いの他α７７が高機能で出てきたので、これも重要なファクターなんだけど。

欲しいのはコレ

今持ってるカメラから後継を考えるとコレなのだが、家庭用からハイアマチュアの間に分類されるので、結構値段がする。ただ、小型軽量で、持ち運ぶにはこのクラスが一番かと。村めぐりシリーズの製作で、だいぶ機材をPanasonicで揃えたのでそれらの資源が有効に使えるというのが一番の理由。、、、予算はないけどね。

1993年夜行列車大廃止

著作権法で実は緩くなった部分ってあった。グレーゾーンだった、映像に入ってしまったBGM。「写り込み」と言うらしいが、これが日本で合法化。というより黙認していたものの後追い承認の色合いが強いが。うーーん、もちろんモロに音源から取るとNGであるが、どうしようか微妙だったこんな動画が公開できるようになった。

田原会村めぐり 4 群馬編リメイクも終了

リメイク高画質化の最終回。群馬編も公開となりました。

村めぐり１の「関東編」は作品の完成度が基準に達していないので、リメイクというより、見やすいようにファイルを統合して、総集編化しただけで、高画質化は行っていません。

 実質「見せられる完成度」の村めぐりといったら、２、３、４がお奨めです。



 

正月は恒例。高知へ行ってました

　ここの所の恒例。年末年始のざわつきから逃れて、1月2日、3日と高知へ行って来ました。今回の目的地は土佐久礼～土佐入野（中村の手前）。無心に歩くことが目的なので、詳細はブログに示しませんが、南国とはいえ寒かった。早朝、石鎚山を越えてきたと思われる小雪が舞っていたのは驚きでした。

　徳島、高知、松山、高松の県庁所在地から離れると、拠点となる県庁所在地からの交通費がかかるのがネック。今回は終着点を中村に設定。中村って、高知から100Kmも離れてるんですね。

　帰りに選んだのは、年末年始に運行される恐怖の観光タイプ4列シート車（いちおうトイレつき）で運行される「しまんとエクスプレス」。下りは中村を19:40に出て東京は新宿駅西口に8:40着。満席とのアナウンスだったが、何らかの事情で、隣席が来なかったので、だいぶ楽だったとは言え、観光タイプのバスに13時間はキツイ。ケツが痛い。

「寝られねぇんだよ！」

村めぐり 2 北東北編 高画質版

　村めぐり3に続いて、村めぐり２北東北版の長時間、高画質版もアップロードが完了した。村めぐりの動画のほとんどが、2009年以前の旧規格にのっとってアップロードされていたのと、当時のアップロードの通信速度が遅かったため、粗い画質となっていた。

今回はそれをリフレッシュする目的で、撮影当時のビデオ規格４：３のNTSCを変換した規格としてMPG4、640×480、480Pの規格で再生できるように変換中である。


注：撮影当時は後席シートベルトの着用は義務化されておりません。

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます

2013年
平成25年の幕開けでございます

今年もよろしくお願いいたします。